Sandlander Hungary | 2376 Hernád, Köztársaság út 98. | +36 29 574 760 | info@sandlander.com | sandlander.com

Toyota Land Cruiser HZJ79 DC

Category: sandtech
 

Toyota Land Cruiser HZJ79 DC

Gyakorlatilag minden sportág kitermelte a saját maga arculatát, stílusát, amelyben a ruházaton keresztül, a felszerelések minőségén át, minden egyes ?kellékének? szimbolikus jelentése van. A most bemutatásra kerülő duplafülkés HZJ 79-es egy hivalkodástól mentes, diszkrét eleganciát sugárzó átalakításon esett át, ami jól példázza, tényleg nem mindegy, hogy a tartalomhoz milyen forma társul. A fejlődő országokba készített autót a gyártó ? igazodva a sivatagi léthez ? jó kaméleon módjára, sajátos bézskárpitozással kínálja. Ezt a megszokott szériabelsőt váltotta az elegáns enteriőr, amely az egyedi gyártásra szakosodott manufaktúrákra jellemző kézművességet tükrözi.

 

A műszerfalat és a kárpitokat fekete bőrrel húzták át, továbbá a fabetétes kormány is új, kézzel varrott ruhát kapott.

 

Az első léseket motorosokra cseréltek, melyek további opcióként hűthetőek-fűthetőek. Természetesen ezeket, csakúgy, mint a hátsókat, áthúztak. A műszerfal középkonzoljának meghosszabbításába egy Sandlander-fejlesztesű többrekeszes boxot építettek be. A két ülés közé egy tarolós könyöklő került, az első ajtókra pedig szinten egyedi tároló zsebek.

 

Az autó műszaki metamorfózisának kihagyhatatlan része a tereptulajdonságok további fokozása. Ennek megfelelően a gyári rugókat es lengéscsillapítókat Old Man Emu szettekre cseréltek. Az eredeti keréktárcsák helyett pedig erősített felniket kapott, melyekre 285/75 R16 BF Goodrich M/T mintás abroncsokat szereltek. Mindkét futóműben ARB differenciálzárak segítik az úttalan utakon történő haladást, az első hídban pedig szükség esetén AVM szabadonfutó is dolgozik.

 

 

Diszkrét módon a lökhárító alá rejtettek a Sandlander Outback vízhatlan csörlőt, melynek kezelőegysége könnyen elérhető helyen, a motortérben kapott helyet. A komfortot Webaszto allófűtés, 3M-es hő- es hangszigetelés teszi tökéletessé. Az avatatlan szemek elől az utastérbe való belátást pedig sötét fólia nehezíti. A vadaszatok esetében az egyik legfontosabb rész a raktér sokoldalú kihasználási módja. A 79-es dupla kabinja ellenére is  tisztességes mértekkel bír, így helyszűkében nem leszünk. Ennél az autónál is egyedi módon készítettek el a platókonzolt, melynek a bukókeretként is szolgáló fő egységére szereltek a vadfelhúzó csörlőt és az éjszakai rakodást segítő munkalámpát. Itt jegyzendő meg, hogy az autó további két par kiegészítő

fényszórója a legmodernebb technikát képviselő LED-es fényforrás. A vadfelhúzás másik kelléket, a vadfelhúzó rámpát, a gazdaságos helykihasználás

érdekében, a platóajtóra szereltek. A dúralumíniumból készült csúszda a raktérajtóra készített csőkonzolba illeszthető.

 

 

Szintén Sandlander-fejlesztés az autó vonószeme is, csakúgy, mint

a fellépést könnyítő lépcső.

 

Az jármű tökéletes egységét es eleganciáját erősíti, hogy a raktérre egy bőr takaróponyva került, ami nemcsak a platót óvja meg a szennyeződésektől, hanem a pótkereket is. Az autónak mar első ránézésre is stílusa van, ami kiválóan harmonizál vadaszati adottságaival. S ha mar az elején a vadászeleganciát említettük, akkor úgy váljuk, ez az átalakítás minden izében es tekintetben reprezentálja a kiváló minőséget. Azt, melyet, ezt a sportot a

legmagasabb színvonalon művelők is elvárnak.

contact me/call me back